近日，航天科工集团在北京举办了“高速飞车”主题科普展。

媒体从展会上获悉，我国正在研制的“高速飞车”取得新进展，近期完成了国内首次全尺寸超导航行试验，未来运行速度将达到每小时1000公里。

1000公里每小时是什么概念？

接近音速，超过一般民用客机的速度。从北京到上海只需要1个小时，真的是飞一般的感觉，可谓“千里江陵一小时还”，李白要是活到今天定会大为震惊。

高速飞车是怎么做到的呢？

它是将磁悬浮技术与低真空技术相结合，实现超高速运行的运输系统。目前，研究团队已在山西大同建设起高速飞车全尺寸试验线，并于近期完成了首次全尺寸超导航行试验。

据工作人员介绍，“高速飞车”从静态到动态跑起来了，这个是全系统的一个集成试验，相当于是把很多的分系统都集成在一起。通过这个试验，能够初步验证“高速飞车”总体方案设计的科学合理性。

据了解，高速飞车未来可用于超大城市群之间的交通运输，时速将达到1000公里。专家介绍，要达到这一速度并不是一蹴而就的，需要进行大量的试验逐步推进。

此前，试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验，速度达到了每小时623公里。

接下来在大同的这条一期工程的试验线上开展更多的试验，来验证整个系统的可靠性。

其实早在2017年，韩国铁路研究所（KRRI）就开始了一个超快列车项目，当时在试验模型上已达到了1000公里/小时的速度。

韩国的超级列车是在近乎真空的管道中运行，通过磁悬浮让列车悬空，推动其高速运行，达到目前磁悬浮列车最快速度的两倍。

当时马斯克也发布了首次载人测试结果，虽然还没有达到设计的最高速度1223公里/小时——声音在空气中的传播速度，但载人测试却表明其已经进入一个新的研发阶段了。

“高速飞车的研发意味着什么？”

意味着将彻底改变人类的交通习惯，促进人类文明的进一步发展，把地球真正变成一个地球村。

未来地球上各种超回路列车建成，多数人的速度都达到1000公里/小时的时候，人类文明的发展也将跃上一个新的高度。