路通人和百业兴

交通作为推动经济社会发展的重要引擎

2024年3月

广东省发展改革委官网发布

《广东省2024年重点建设项目计划》

多项重大交通项目名列其中

对此，广东攒足虎劲、铆足干劲

截至2024年8月15日

公路、轨道交通、水运均有项目建成运营

为人民群众的出行带来更多的选择

在建成通车的项目中

深中通道这等国家重大工程

更是彰显广东作为改革开放前沿阵地的创新精神

进一步推动广东交通强省的建设

夯实广东交通高质量发展的硬实力

高速公路

深中通道

深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是国高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的关键控制性工程，在国家综合立体交通网中具有重要地位。

深中通道是交通强国建设铸就的又一国之重器，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，也是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

6月30日，全长24公里的深中通道顺利通车，实现了深圳、中山及广州三城交通快速连接。

深中通道深圳侧接线

6月30日，深中通道深圳侧接线通车。广深沿江高速二期工程位于深圳宝安区，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交（已于2019年11月3日投入使用）两部分。

其中，深中通道深圳侧接线主线全长5.7公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通道东人工岛，为双向八车道，设计速度100公里/小时，是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国际机场的重要连接线。

武深高速公路始兴联络线

6月16日，武深高速公路始兴联络线通车。该路位于韶关市始兴县，全长约30公里。

新高速的开通实现了武深高速、韶赣高速两条高速在始兴县境内南北纵向径直连通，项目开通后，深圳往返赣州单程可节约40公里车程。

龙寻高速

龙寻高速全长约9.4公里，全线位于河源龙川县上坪镇境内。作为广东省“十四五”重点建设项目及粤赣省际第7条高速通道，该线路起点与广龙高速龙紫段相接，终于粤赣两省交界处，无缝对接江西境内的寻龙高速公路。

通车后，显著提升广东龙川、江西寻乌的交通通达性，对赣闽粤原中央苏区的振兴产生积极推动作用，进一步推动周边区域的经贸交流与合作，实现共同发展、共同繁荣。

中开高速中山段

作为广东省高速公路网络规划的“十二纵八横十六射两环”中的“第七横”，中开高速直连深中通道，东起中山翠亨新区，与开阳高速相交，路线全长约129.7公里。

中开高速工程分两期（江门段、中山段）建设，其中江门段已于2023年1月12日建成通车。6月30日，长约44.1公里的中山段建成通车。

中开高速和深中通道同步开通后，深圳、中山、江门将实现高速“一线牵”，形成“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈。

雄信高速

6月15日，雄信高速通车。 

雄信高速全长约41公里，项目起于粤赣省界南雄市界址镇接雄信高速赣境段（信雄高速），终于珠玑北互通立交，与韶赣高速相接。

雄信高速通车后，成为京港澳、大广两条国家高速的横向联系通道，粤赣两省东西方向联系将得到进一步加强，从广东南雄到江西信丰之间的车程可节省约30分钟。

普通公路

深莞惠红色干线改建工程（一期）

深莞惠红色干线改建工程是惠州“丰”字道路交通主框架下“五纵五横”骨干快速路的“横四线”，全长41.3公里，是连接深莞惠三地的重要交通动脉。

此次通车的一期项目位于惠州市惠阳区，起于秋长街道岭湖村，穿越多个村落，最终在新清大道与主线相接，全长约16.9公里。该路是惠州市惠阳区首条城市快速路，全程不设红绿灯，确保了道路的高效通行能力，秋长街道和新圩镇两个临深镇街车程缩短至15分钟左右。

轨道交通

广东城际四线贯通运营

5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通共同构筑起一条258公里，自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆，最高时速200公里的湾区东西向主通道。

“四线”贯通后，时间间隔更短、直达列车更多、旅客出行更便捷，从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，将更好推动区域协调发展，更好助力实施“百千万工程”，更大提升市民出行幸福感，对于强化大湾区“一点两地”的核心引擎功能具有重要意义。

珠机城际铁路二期

2月3日，珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程珠海长隆至珠海机场段正式开通运营，并与珠机城际铁路一期顺利贯通。至此，珠机城际铁路实现全线通车。

珠机城际铁路线路达到39.8公里，北起珠海站，一路向南到达珠海机场站。珠机城际是广珠城际铁路的延长线，是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是珠海市市内的市郊铁路。

水运

崖门出海航道二期工程

1月25日，崖门出海航道二期工程交工试通航在江门港新会港区华津码头举行。崖门出海航道二期工程全长67.5公里，项目基建疏浚主体工程于2023年年底全部完工。

通过建设，崖门出海航道通航等级由原来通航5000吨提升至1万吨级船舶满载全潮双向通航，以及2万吨级杂货船、散货船和集装箱船满载乘潮单向通航，进一步完善了江门市的水运网络，提升了港口集疏运能力，为地方经济发展注入了新的活力。

茂名港博贺新港区油品码头

5月31日，茂名港博贺新港区油品码头工程顺利通过竣工验收。

茂名港博贺新港区东区油品码头工程作为省重点建设项目，是打造南海能源新通道的奠基项目。项目建设一个10万吨级油品泊位和4384米公用管廊及配套设施，项目设计吞吐能力890万吨/年。