北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（简称“铁科轨道”）是国内市场上唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商，同时也是国务院旗下国铁集团的控股子公司。3月26日，铁科轨道2023年年度董事会经营评述报告公布。

报告显示，经过十余年发展，铁科轨道产品得到了市场广泛认可，市场占有率位于行业领先地位。

2023年，铁科轨道实现营业收入163,725.94万元，实现净利润37,167.04万元，其中归属于母公司股东的净利润29,062.84万元。公司新签合同情况而言，铁科轨道2023年公司新签合同金额为162,511.77万元，产品主要为轨道扣件、桥梁支座等，产品供应的主要线路为津潍高铁、合新铁路、西渝高铁、雄忻高铁、集通电气化改造工程、北沿江铁路、雄商高铁等；截至2023年12月31日，铁科轨道在手未执行订单金额为198,346.91万元。2023年公司高铁扣件、重载扣件产品全年中标金额84,054.34万元。　

2023年研发成果方面，铁科轨道共申请专利59项，其中发明专利22项、实用新型专利31项、软件著作权6项；共获得专利59项，其中发明专利17项、实用新型专利36项、软件著作权6项。截至2023年12月31日，公司共拥有专利309项，其中发明专利66项、实用新型专利233项、外观设计专利1项、软件著作权9项。

由此可见，持续开展研发一直是铁科轨道发展的底色。

据悉，2023年铁科轨道持续开展研发工作，积极开展北京研发中心新产品的研发、试验及试制工作，夯实企业研发能力，稳步实施扣件系统、金属及非金属材料等研发工作。就核心技术研发趋势变化而言，铁科轨道主要核心技术变化情况集中在六个方面：

1）地震断裂带高速铁路特殊调整扣件技术

该技术解决了地震断裂带无砟轨道扣件钢轨位置调整能力不够等问题，对于地震造成的更大轨道变形可实现快速修复。本项技术将标准的单套管改为三联套管，通过锚固螺栓与不同的套筒配合，实现更大的钢轨左右位置调整量；通过增设铁承轨台下缓冲垫板、钢调高垫板、增厚的铁承轨台和加长锚固螺栓等技术措施，并结合既有扣件自身的调高量，可实现更大的钢轨高低位置调整量。该技术已获得1项专利授权,专利名称：一种高速铁路特殊调整扣件,专利号：ZL202222857276.4。

2)弹条自动收集技术

该技术实现了W型弹条的自动、有序收集，解决了渗锌过程中弹条勾连问题，根据弹条的特殊形状，设计了弹条的专用收集工装，通过前、后工序的自动串联，使弹条达到自动、整列的状态，为弹条生产的全自动串联打通了关键技术壁垒。该技术已申请实用新型专利并以授权，专利名称：W型弹条自动归集装置，专利号：ZL202320016621.3。

3）轨距挡板注塑工艺技术

该技术解决了WJ-8型扣件轨距挡板注塑过程中容易出现表面缺陷及产品飞边等问题，该技术的应用有效避免了小分子颗粒物堵塞拼镶件缝隙，进而减少玻璃纤维增强聚酰胺66材料在注塑时与氧气接触导致材料降解的现象，最终提高产品外观质量。该技术的模具部分已申请实用新型专利并已授权，专利名称：一种轨距挡板成型用模具，专利号：ZL202223326779.5；注塑部分已申请发明专利并已授权，专利名称：一种轨距挡板的注塑工艺，专利号：ZL202211592450.5。

4）可调角度扣件疲劳试验技术

该技术可针对扣件进行多角度加载，可根据线路条件灵活调整加载角度及加载力大小。该疲劳试验平台可进行水平、高低位置调整，环型承载框架上的两个电机可单独驱动,可完成作动器角度的调整。该技术解决了传统疲劳试验中加力架仅可进行单一角度疲劳试验的问题。该技术已申请发明专利并已授权，专利名称：一种可调角度扣件疲劳试验的研究方法，专利号：ZL202310001286.4。

5）中频加热连续送料技术

该技术实现了弹条生产用棒材的连续送料、连续加热和间隔出料，彻底解决了原有间隔送料方式导致的棒料温度均匀性差、废料多等难题。通过独立研发的送料装置和中频加热系统，确保了棒料加热温度的均匀性，提高了生产的稳定性和效率。这一创新不仅降低了生产成本，还优化了生产工艺。该技术已申请实用新型专利并已授权，专利名称：用于弹条中频加热送料的连续输送装置，专利号：ZL202222598642.9。

6）螺栓在线全检技术

该技术实现了螺栓产品的在线尺寸全检，改变了行业内依赖人工抽检的检验方式，从而大幅降低了潜在的质量风险。通过独立研发的螺栓在线全检设备和工装，确保了产品的全面在线检测，并且显著提高了检验精度。此外，该技术还实现了对螺栓外形尺寸不良品的即时识别和剔除，进一步提升了产品的入库质量。

根据新阶段的经营计划，铁科轨道提出未来仍将根据我国铁路建设需求，突破铁路建设难题，持续加大科技研发投入，掌握前沿科技，同时也将跟随国家高铁走出去的步伐，参与海外高铁建设项目，加快轨道扣件系统、轨道部件以及新材料、新工艺和3D打印技术的研发，强化铁科轨道前沿科技技术储备，提高铁科轨道在行业的技术竞争力，使铁科轨道在技术领域保持行业领先地位。