随着《广东省2023年重点建设前期预备项目计划表》出炉，广佛同城交通建设再次传来了新消息，增佛高速迎来规划的新进展，预估总投资188亿元的广州天河至佛山南海段高速公路纳入了省重点建设项目计划。

尽管该项目投标招标建设工作未开展，处于待定的状态，但是增佛高速的增城到天河的高速公路段已经进入了建设的阶段，一旦广州天河与佛山南海的高速公路建成投入通车后，不仅将会助力广佛同城迈上一个新的台阶，也将有利于佛山融入广州的东进、西联规划之中。

根据广东省交通运输厅官方网站发布的《广东省交通运输厅关于印发广东省高速公路网规划（2020—2035年）的通知》显示，至2035年，全省高速公路总里程达到约15000公里。

整个高速公路网，布局将以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，核心为大湾区，而大湾区的核心，在广州。

其中，广州新增了9条对外辐射通道，就包括了增城至佛山高速项目。

按照规划，路线总体走向由东向西，一期工程全长29.45km，起点位于广州市白云区太和镇金鸡顶，连续跨越连续跨越华南快速、在建机场第二高速和国道等，路线跨过巴江河后进入佛山市南海区，至一期终点佛山一环；二期工程继续往西进入佛山市，沿途经中信山语湖南、和桂工业园南、逢涌、文岗、上洲、炭步镇森林公园南侧、乐平镇北侧等地，跨越北江后进入肇庆高新区，终点止于肇庆高新区大良岗。全长33.496km。

项目主线采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度100公里/小时。

当增佛高速公路规划提出后，2020年12月28日，增城官方正式宣布广州增城至佛山高速公路增城至天河段举行开工奠基仪式，预计2025年12月全面完工。

增天高速作为增佛高速公路的一部分，线路全长约38.9公里，是广东省高速公路网规划的重要加密联络线，也是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。

增天高速公路项目路线起于增城区朱村街山田村（与北三环高速公路相交），经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，终于白云区太和镇白山村（顺接规划的增城至佛山高速公路天河至佛山段，并设互通立交接规划知识城快线）。

增天高速建成后，将是联通增城、黄埔与广州中心城区天河区的最便捷通道之一。荔城将无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时也将在30分钟左右，通行效率大大提升。

随着2023年，广州天河与佛山南海的高速公路的规划提上日程，广佛同城的未来可期！